自上料攪拌車相對來說不像攪拌機那樣依賴于用電，不需要電它就能運作。所以在農村及山區等偏遠地方是攪制混凝土的“好手”，下面簡單來了解下如何行使工作：

　　提供混凝土；自動上料上水，待所有原料入罐后，自上料攪拌車便開啟自動攪拌模式，每12分鐘攪制好一罐混凝土。自動化程序高，速度且給力，為路面硬化提供混凝土，可謂硬核輸出力。
 

　　左右旋轉，直接卸料在施工處；攪制混凝土完成后，自上料攪拌車會左右旋轉，自動卸料，在車身周圍270°內將混凝土直接卸在需要硬化的路面處，給力度100%。短距運輸，爬上爬下；小段路面硬化完成后，自上料攪拌車還能自動行駛至下個路面硬化處，不論上坡還是崎嶇路，不論下坡還是泥濘路，它都可以，可謂路面硬化省心的機械設備。

　　如果要增加自行攪拌車的壽命的話，那么平時要對它進行一定的表面保養維護，例如：

　　1、自上料攪拌車在太陽紫外線的照射下，漆膜會不斷向空氣中蒸發油份來達到保護自身的作用，時間長了就會造成漆面油分的過分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，漆面會慢慢發白，形成氧化層，縮短了車漆的壽命。自上料攪拌車漆面氧化嚴重的話可以通過研磨和拋光來處理。

　　2、如果平時不對自上料攪拌車漆面作護理，金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕，會不斷地滲透車漆，直到穿透整個色漆層，這種現象就叫“龜裂”。如果裂紋中有車蠟，會發現車身有條紋狀的龜裂現象。經常打蠟可以讓龜裂情況逐漸減少。

　　3、自上料攪拌車上出現面狀磨蝕。很可能是因為昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青引起的。一些輕微的蝕痕可以用研磨拋光來解決。

　　以上就是針對泥濘路段，工作惡劣的環境下進行維護注意方法。